西三线压缩机吐线澳门十大娱乐网站是多少二期电驱压缩机组投产劳动

澳门十大娱乐网站是多少“虽然西3号线的压缩机投产已经6个多月，但只要靠近那些压缩机，还是能感受到大家投产的热情！”西线张掖作业区副主任孙振东说中国石油西气东输管道公司中国石油西气东输管道公司，“也正是那次生产，让我意识到了公司的压力和责任，更深刻地理解了我们平时说的话的真谛。”忠诚与责任，油气同输”。”

让孙振东深受触动的“投产”是由西线管道党政主要领导发起，跨越千里管道，为西线生产电驱动压缩机组的劳动竞赛。西三线、轮土线二期，跨越千里（简称压机劳力赛）。

澳门十大娱乐网站是多少图为张掖作业区3台压缩机组竣工

牢记责任，关爱国计民生

2016年10月末，孙振东和西线全体职工铭记于心的压缩机生产劳动竞赛于2016年10月拉开帷幕。当时，西线一、二、三线等28条天然气管道西气东输、西线运营管理的塞宁兰输气管道均已进入“冬供模式”。但西三线西段9个站的31台压缩机和西二线重要气源补充的轮土线二期5台压缩机尚未正式投入使用。使用。

澳门十大娱乐网站是多少“近年来，对天然气的需求呈指数级增长。按照当时的估算，在2016年天气最冷的时候，西部管道的日输送能力必须达到1.6亿立方米，才能满足国家1/2地区的要求。 ，5亿多人需要暖冬。”公司调度监控中心副调度胡春平说。

但现实并不那么乐观。

澳门十大娱乐网站是多少2015年春节前后，西部管道公司最大日吞吐量达到1.4亿立方米。当时，西1号线和西2号线各站的压缩机组打破了常规的“3+1”运行模式，4个站全部投入使用。没有备用机，这意味着只要任何一台压缩机出现问题，整个西气东输管网都可能瘫痪，下游居民的生活用气也得不到保障。

2016年冬季供应来临时，摆在西管人面前的是两个选择：一是2015年压缩机全开，采用保供模式，二是西段投产。西三线和旋转线的最短时间。共 36 台压缩机。

“继续采用2015款，意味着这个冬天我们将度过难关。如果36台压缩机组投产，根据供应保障情况，必须在两个多月内完成。这不是公司总经理助理、工程技术部部长徐春江说：“西部管道尚属首次，同时期也是第一次，业内尚无先例。”

但保障供应的重任不应该让西部管道人犹豫不决！面对紧迫的形势，公司党政领导果断决策，果断下达动员令。

“通过劳动竞赛的方式，3个月内必须完成西三线西段9个站的31台电动压缩机组的调试，涉及二期工程的两个站轮渡线输电工程必须完成。 5台电驱动压缩机组，同时在比赛中必须实现公司管辖的所有压缩机组热备份的目标，为天然气管网的顺利运行和冬季供应提供有力保障保证。”西部管道公司总经理、党委书记闵锡华发号施令，誓要啃下这块“硬骨头”。

一份一份的试车试验方案、一份一份的压缩机运行和操作规程、一份独一无二的现场应急预案，已经出现在所有参与西部管道调试的人的手中。

“按照原压缩机生产速度，西三线西段31台压缩机全部投产大约需要3年时间，现在寒冬两个月内完成，这是非常困难的。”纳斯行动区党支部书记马家重康说。

时间紧，任务重，冬季生产环境差。所有这些都被抛在了脑后。选择直面困难的西部管道人吹响了压缩机生产劳动竞赛的号角。

我们团结一致，只为按期开工

压缩机的调试是一项复杂的系统工程，不仅考验运行单位的组织管理能力，更考验设备制造商的产品质量和维修能力。开局是决战，开局是冲刺。据统计，19台进口压缩机、17台国产压缩机的调试，不仅影响公司24个部门和基层单位中国石油西气东输管道公司，还涉及EPC6、监理、TMEIC、神谷、等等

TMEIC公司项目经理Sotaro Hamasaki是第一家进入张掖压气站的外资厂商。随着劳动竞赛进入关键时期，TMEIC员工人数从1人增加到5人，张掖压气站人员也从原来的30多人增加到100多人。

“外国工程师都住在站外，每天最多工作5个小时。进入关键期后，5个小时显然不够，所以我们想方设法让他们留在站内。”张掖压气站副站长孙振东说。

张掖运营区主任文健的办公室变成了外国工程师的休息室，图书馆变成了技术室。吴秀良等5名员工也腾出床位，开始找床睡两个月。天。

即便如此，外籍人员仅5小时的工作时间仍不足以满足生产需要。

“一需要加班，滨崎佐太郎就拿出日本的法律，一周必须放一天假！”文建说。天气越冷，供应压力就越大。西部管道人不仅在与时间赛跑，也在为保供的责任而奔跑。

紧急情况发生后，滨崎佐太郎等人的态度发生了变化。当天，压缩机矿物油分离器的电机因温度过低而过载。如果第二天再发货，就会耽误调试时间好几个小时。隔夜加热确保第二天正常使用。

滨崎聪等人考虑到这一切，自愿放弃了假期。你的生意，我的生意，变成了我们的生意。

在张掖压气站正紧锣密鼓进行机组调试的同时，相隔140多公里的永昌压气站正在试车的2号、3号机组已被责令“保供” ”。原来，11月20日，永昌压气站在对机组车间沟渠进行排查时发现天然气泄漏，西二线3台机组紧急停机。此时冬季供应有保障，压缩机停不下来中国石油西气东输管道公司，于是责令两台被测机组“值班”30小时。

“正是这两台机组的及时运行，保证了管网的顺利运行，使我们的供应保障工作不脱链，也让我感受到了早产、早受益的重要性。”永昌运营区康主任赵康说。

11月29日，永昌压缩机站国产三台电驱动机组全部投产调试。次日，赵康、张磊等41名胡须，将留了一个多月的胡须剃掉。 “我们在比赛开始时就同意，在生产成功之前我们永远不会刮胡子！”赵康说。

永昌压气站的调试成功，激发了千里之外的吐鲁番站大家的热情。 11月29日18时，吐鲁番空压站3号机组完成24小时试验，准备启动抗哮喘试验。这时候，加班多日的工厂调试人员已经筋疲力尽了。

莲木琴操作区主任周玉倩说：“他们真的很累，但我们等不及了，所以我把操作区的所有技术人员都叫了出来。在厂家的指导下，我们一个人通宵工作，而我们刚刚在两天内完成了原定的时间表。3小时后工作。”

一颗心只为生产，一切只为保障供应。 1月12日，30台电驱压缩机组投产后，回转卸料支路干线日管道输送能力由3400万立方米增加到4800万立方米，管道日输送能力合计为西二线和三线从1.2亿立方米增加到1.6亿立方米。

收获果实，争夺成功

九层平台始于大地。压缩机生产劳动竞赛的圆满完成，源于公司多年来的区域化运维、基层标准化建设和基础管理制度的贯彻落实。也得益于公司多年来持续的压缩机优化运营劳动竞争。

“公司高度重视压缩机核心的本质安全中国石油西气东输管道公司，制定了多项压缩机运行指标。以平均无故障时间为例，2012年，所有压缩机的平均无故障时间为1400小时左右。 ，到 2014 年，这个指标上升到 2,400 小时。目前所有压缩机都可以达到4500小时，这说明我们的管理和技术有了长足的发展。”生产运营部葛建刚表示，“即使在压缩机投产后，在劳动竞赛期间，各站压缩机组的可用率指标也达到了98%，平均无故障停机时间达到4819小时。 与2016年全年综合评价指标相比，可用率为95.29%，平均无故障停机时间为95.29%。以3419小时为间隔，这些关键考核指标有了​​显着提升。”

这些数据变化的背后，是连西线人都无法计算的付出和坚持，更多的是收获满满。

赵康说：“现在是压缩机投产的好机会，各种专家都在现场，不明白的可以提问。我们操作区的徐朵和张磊甚至给了放假了，每天跟着厂家的人员问问题。问题。那是一所大学校。”

“俗话说‘一树不成林，一缕不成线’。在参与制作中，我不仅学会了严谨对待工作，也见证了团结的力量。这一次，我一定会为自己做到最好！”张掖工作区的曹旭说道。

曹旭的这番表扬，不仅是对他自己，也是对所有参与生产的西线工作人员。

压缩机生产的劳动力竞争，不仅极速提升了西线一线员工的综合素质，还创造了压缩机单次投产数量最多、单机生产效率最高的纪录油气管道行业的时间，与整个集团公司的压缩机投产时间相同。最短且更优先。

西部管道的许多基层单位也利用压缩机生产劳动竞争的机会，进行了设备对比分析。以图纸为基础，结合现场情况，综合寻找主要工艺流程、系统逻辑、干气密封、润滑油系统等差异，为西三线的顺利运营打下坚实基础在后期。

西部管道运维人员除了建设和生产外，对所有设施设备的内外结构都有更直观的了解，为管道后期的设备维护和更新提供依据，也为中国石油相关企业开展类似工作提供了样板。尤其为西四线、西五线、中俄西线等重点工程的管理和建设提供了有效的实践经验。

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